为深入贯彻习近平总书记关于科普和科学素质建设的重要指示批示精神，把创新驱动摆在事关经济社会发展全局的战略位置，推动新时代航空科普工作。大力推进航空文化建设，普及航空科技知识，引导广大青少年、航空爱好者及从业人员热爱航空并投身建设航空强国的伟大实践中，为航空各领域储备、选拔和输送更多的优秀人才，根据《国务院关于印发全民科学素质行动规划纲要（2021-2035年）》要求和辽宁省教育厅2022年工作部署，现对2022辽宁省“创新杯”未来飞行器设计大赛有关事项通知如下：
一、大赛组织机构
大赛主办单位：辽宁省教育厅、辽宁省航空宇航学会
大赛指导单位：辽宁省体育局、辽宁省科协、共青团辽宁省委、辽宁省妇联、辽宁省关工委、辽宁省体育总会
大赛承办单位：沈阳航空航天大学
大赛协办单位：航空工业沈阳飞机设计研究所、航空工业沈阳飞机工业（集团）有限公司、中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司、中国航发沈阳发动机研究所、沈阳航天新光集团有限公司、中国南方航空股份有限公司沈阳维修基地
技术支持：飞机库®、飞行派®
二、大赛主题
短距起飞/垂直降落飞机（以下简称短垂飞机）和倾转旋翼机
三、参赛方式及要求
1．大赛组别：大赛分总体设计专业赛项、总体设计业余赛项、产业基础设计赛项、VR/AR设计赛项、青少年创新设计赛项、研学创新设计赛项六个赛项，其中产业基础设计赛项、VR/AR设计赛项、研学创新设计赛项不受大赛主题限制。
（1）总体设计专业赛项参赛选手为从事飞行器设计的专业技术人员及飞行器设计相关专业大三以上学生；
（2）总体设计业余赛项、产业基础设计赛项、VR/AR设计赛项选手为航空爱好者、在校本（专）科学生和研究生；
（3）青少年创新设计赛项参赛选手为10周岁（含）以上、18周岁（含）以下的在校学生；
（4）研学创新设计赛项参赛选手为6周岁（含）以上、10周岁以下的在校学生。
2．参赛方式：以个人或团队形式参赛均可，其中以团队形式参赛总体设计专业赛项人数不超10人，产业基础设计赛项、VR/AR设计赛项人数不超6人，总体设计业余赛项、青少年创新设计赛项、研学创新设计赛项人数不超4人，每个参赛队伍可以有1-2名指导教师。
3．作品提交方式：
（1）各参赛队伍请填写参赛表（附件），于7月15日前将作品文件包上传至百度网盘，并将百度网盘链接及提取码通过微信公众号提交至大赛组委会（百度网盘链接设置为永久有效，作品文件包命名方式：组别+第一作者姓名+作品名称）。
（2）全日制本（专）科学生和研究生参赛队伍在公众号完成作品提交的同时，必须在辽宁省大学生创新创业管理共享平台（http://cxcy.upln.cn）上注册报名并提交作品文件压缩包（作品文件包命名方式：组别+第一作者姓名+作品名称），平台提交作品文件不大于600MB，平台提交截止时间为7月15日。
（3）获取和提交文件方式：关注微信公众平台“飞行派”，回复“创新杯”获取大赛通知和提交文件模板。
4．参赛作品不退稿。
5．参赛不收取任何费用。
6．截稿期：2022年7月15日，以作品接收时间为准。
四、作品技术要求
1．目标要求
短距起飞/垂直降落飞机（以下简称短垂飞机）和倾转旋翼机是海军主要舰载航空装备类型，其中短垂飞机目前已发展了海鹞/AV-8B和F-35B等典型型号，主要搭载于两栖攻击舰，承担两栖编队/闪电航母编队防空、对海对陆打击、登陆火力支援等任务；倾转旋翼机已发展了V-22鱼鹰和V-280等典型型号，主要搭载于航母和大型两栖舰船，承担运输、兵力投送等任务，可拓展搜救和反潜等任务。参赛者可以选择短垂飞机和倾转旋翼机之一，根据未来军事发展趋势，展望未来航母编队和两栖编队可能的军事需求和使用环境，构想和展望未来短垂飞机和倾转旋翼机的作战运用场景和使用能力需求，分析其应具备的战术技术性能要求，分析描述本设计方案的任务目标及其应用前景。
2．外形设计
所设计的未来短垂飞机或倾转旋翼机外形方案应符合基本的空气动力学原理，满足在航母和两栖舰船舰载起降、舰面有限空间停放、海上作战和运用、垂直和水平不同状态飞行等基本要求，短垂飞机还需要考虑高隐身/全向隐身、高机动能力、全域攻击等相关技术要求，要具备相对于现有机型的技术先进性，并具有必要的视觉美感。
3．总体布局
完成未来短垂飞机或倾转旋翼机的总体布局设计，总体布局应满足“目标要求”中涉及的主要战术技术性能要求，并对各主要功能部件（如起落装置、增升布局、折叠机构、动力装置及转向系统、导航设备、机载武器等系统）做出文字描述，并对主要机载系统在机体内的布局做简要描述。
4．动力装置
描述未来短垂飞机或倾转旋翼机所采用的动力方案的先进性、可行性、可靠性等技术特点。特别地，短垂飞机必须对动力形式选型（包括但不限于主动力转向+升力风扇形式，主动力转向+升力发动机形式，中置发动机多喷口换向式等）、推力转向特殊机构、推力升力平衡控制等进行设计分析；倾转旋翼机必须对动力系统换向装置进行设计分析。
5．起降方式
给出未来短垂飞机或倾转旋翼机所采用的特起飞和降落方式，分析起降性能（分为舰载起降性能和陆基机场起降性能）；分析其起降性能、技术特点和为适应舰载起降采取的特殊机构设计，重点设计和仿真验证分析垂直和水平飞行状态变换过渡过程中飞机的控制规律及飞机平衡和稳定性特性。
6．座舱显控和操纵系统
根据未来海上作战战场环境和使命任务，简要描述短垂飞机或倾转旋翼机飞行员的任务特点（短垂飞机可以采用无人机形式），以及满足飞行员操控及作战的座舱显控系统特点，并设计座舱显控总体布局；描述未来短垂飞机或倾转旋翼机所采用的操纵系统特点，及其在工作时的基本原理和控制方式。鼓励引入人工智能参与飞行操控，如果起降和过渡过程采用全自动模式，必须设计全自动飞控系统工作过程及评估其能达到的智能化等级。
7．技术数据
给出所设计的未来短垂飞机或倾转旋翼机的主要技术数据，如几何尺寸（例如翼展/折叠翼展、机长、机高、机翼面积、前缘后掠角、主轮距、前主轮距、钩眼距等）；技术参数（发动机推力、空机重量、最大起飞重量、标准弹射起飞重量、最大阻拦着舰重量、标准着舰重量、最大载弹量/装载量、载油量、推力/升力指标及匹配性等）。
8．性能数据
根据所提出的需求目标，分析和计算出本方案可达到的主要性能指标（如最大平飞速度、最小平飞速度、实用升限、短距起飞/垂直降落性能及边界、垂直起降性能及边界、几种典型构型和作战剖面的作战半径、陆基机场起飞起降滑跑距离等）。
9．安全性、环保性、经济性分析
如何保证未来短垂飞机或倾转旋翼机在舰船平台起降飞行的安全，适应海上作战环境；分析其可靠性、维修性、经济性；分析其飞行员训练要求和维护人员要求。
五、作品提交要求
1．总体设计专业赛项、总体设计业余赛项
（1）作品由设计图和文字报告两部分构成。设计图为彩色，包含飞行器的外型效果图、动态三视图（总体设计业余赛项为简要三视图）、机内布局图等。总体设计专业赛项应当经过充分的论证分析，对于采用的新技术，要有可行性分析，文字报告字数不超过6000字；总体设计业余赛项相关数据可以根据定性分析给出，文字报告字数不超过4000字。
（2）只需提供作品电子版，手工绘画作品请扫描成电子版，制作实物请拍摄照片提交。文字报告为word格式，设计图为jpg格式，规格统一为A3或B3纸。
（3）提交的设计图和文字报告中均不得出现作者的个人相关信息，否则视作品无效。
（4）请填写参赛表（附件），并与作品电子版同时报送。
2．青少年创新设计赛项、研学创新设计赛项
（1）作品由设计图和文字报告两部分构成。青少年创新设计赛项设计图为彩色，包含飞行器的外型效果图、简要三视图、机内布局图等。研学创新设计赛项不受大赛主题限制，鼓励充分发挥想象力对未来飞行器的创新性进行设计。
（2）只需提供作品电子版，手工绘画作品请扫描成电子版，制作实物请拍摄照片提交。文字报告为word格式，设计图为jpg格式，规格统一为A3或B3纸。
（3）提交的设计图和文字报告中均不得出现作者的个人相关信息，否则视作品无效。
（4）请填写参赛表（附件），并与作品电子版同时报送。
3．产业基础设计赛项
（1）产业基础设计赛项应当对面向航空产业基础的航空先进材料与工艺、航空复合材料设计与分析、航空先进制造技术、整机涂装与设计、飞机结构检测与维修、航线运营与调控、机场运营与保障、航空产业经济与管理、后备人才培养等开展大飞机产业基础设计和分析工作，文字报告字数不超过4000字。
（2）只需提供作品电子版。文字报告为word格式，设计图为jpg格式，规格统一为A3或B3纸。
（3）提交的设计图和文字报告中均不得出现作者的个人相关信息，否则视作品无效。
（4）请填写参赛表（附件），并与作品电子版同时报送。
4．VR/AR设计赛项
（1）作品由工程文件、发布包、展示视频和文字报告四部分构成。文件发布包要求发布为PC平台或HTC Vive平台或华为VR Glass平台。展示视频要求影像清晰，能够展示虚拟现实/增强现实设计和开发的全部内容（包含交互、动画、仿真等），作品的开发工具建议使用Unity 3D软件，版本不高于2020.3.15。文字报告应当经过充分的论证分析，对于采用的新技术，要有可行性分析，字数不超过6000字。
（2）只需提供作品电子版。文字报告为word格式，展示视频为mp4格式。
（3）提交的展示视频和文字报告中均不得出现作者的个人相关信息，否则视作品无效。
（4）请填写参赛表（附件），并与作品电子版同时报送。
六、评分标准
总体设计专业赛项要突出设计的科学性，鼓励提高可行性，要在未来10-20年可实现。评分标准为总分100分，其中创新性30分、科学性与可行性50分、表现形式20分。
鼓励总体设计业余赛项、青少年创新设计赛项、研学创新设计赛项利用所学知识，充分发挥想象力，设计一款结构合理的飞行器。产业基础设计赛项要对航空相关产业发展趋势和关键技术研究现状做系统分析和论述。VR/AR设计赛项要搭建虚拟现实场景，对航空产业发展和验证有支撑作用。评分标准为总分100分，其中创新性40分、科学性与可行性30分、表现形式30分。
七、奖励办法
大赛奖项根据总体设计专业赛项、总体设计业余赛项、产业基础设计赛项、VR/AR设计赛项、青少年创新设计赛项、研学创新设计赛项，按照一等奖5%、二等奖10%、三等奖15%、优秀奖若干设置（总体设计专业赛项、总体设计业余赛项、青少年创新设计赛项一、二、三等奖获奖作品将推送国赛）；同时设有网络最佳人气奖和优秀组织奖。大赛官方微信公众平台“飞行派”将进行网络最佳人气奖的公众投票评选和竞赛信息发布。
八、工作节点
2022年5月，大赛宣传启动；
2022年5月-7月，参赛作品设计；
2022年7月15日前，完成省赛报名及作品提交；
2022年7月-8月，进行作品审查和作品评审；
2022年8月20日，举行大赛总决赛（具体时间根据疫情防控进展情况另行通知）。
九、大赛办公室
咨询官群：（QQ群）933093261
联 系 人：齐 纪 15710588534
通讯地址：辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号3信箱
邮政编码：110136
官方邮箱：LN2022CXB@163.com
大赛官方微信：飞机库、飞行派
投诉电话：（024）89723479
十、特别声明
参赛作品必须为原创作品，严禁抄袭、拷贝他人作品。一经发现，组委会有权取消其参赛资格。组委会有权对作品进行编辑、出版和宣传。凡报送参赛的作品，即视为已确认并自愿遵守本次大赛有关版权和创作要求的各项规定。
本文件涉及条款的最终解释权，归辽宁省“创新杯”未来飞行器设计大赛组委会所有。
辽宁省航空宇航学会
2022年5月18日
