第二届“荣威MG杯”大学生汽车设计大赛大奖作品

2014年是MG品牌九十周年，上汽集团举办了第二届“荣威MG杯”大学生汽车设计大赛，收到了优秀的前瞻概念设计，体现了新一代中国九零后学生的超凡创意能力。以跑车MG90任我型为设计主题，共有15件优秀的设计作品最终闯入决赛并制作实体模型。

冠军设计作品：
 
付汀——东华大学

设计说明
有幸进入2014上汽集团“荣威.MG杯”大学生汽车设计大赛全球前20强，并且参加上汽暑期实习完成最终设计。感谢上汽给予的宝贵机会。强压下得实习现在看来美好而令人怀念。两个月的集训，让我真正的收获了友谊和实战技术性的专业知识。

本次大赛主题是“MG 90任我型”， 设计任务为设计一款2025年传承MG品牌个性的未来跑车或GT跑车。我作品的设计名为“2025 ROADSTER CONCEPT”，设计综合选择了MG经典车型和英式经典车型Roadster来展开设计。追随汽车发展趋势，选择纯电动汽车主题。
契合固定人群（紧扣大赛主题，定位为出生90年后，未来十年意味着年龄层在25-35岁之间的年轻人。具备敢于冒险，勇于创新，追求纯粹的驾驶激情，心态年轻化等特点），依据时尚流行趋势选定风格（极简以及复古潮流来袭，融合两者，设定为现代怀旧风格），拟定了初步的设计方向。

总结MG的家族设计语言，创新设计并保持原有传统语言。整车设计保持MGB的一车一线的纯粹设计语言；结合经典代表速度的MG EX 181车型饱满简洁的型面，利于气动性能；保留MG前长后短的完美的车身比例姿态进行深入设计。

轮子高于车身，使得车的整体显得更加稳健；车头低于车尾，使得车整体更加现代、动感；同时结合汽车流行趋势，压低车头，让车头趋平可以更好的保护行人；纯电动汽车颠覆性的车身布局，电机马达分别置于四个轮腔内，所以前悬部分有足够的空间可以放置行李，同时更具特色的结合了游艇甲板设计，让人有足够的空间与车产生互动，在车上享受阳光；轮胎的高度也考虑到了人机关系，可以轻松倚靠；整车从细节上注重了未来汽车的发展趋势，人与车的互动。

一些独具特点的细节设计，提炼出了MG品牌的历史特点。例如前后的环形灯，灵感来源于老MG车的保险杠。复古却现代极简的头盔设计，喷涂与车身不同的配色，灵感上采用了英国车特色的双色喷漆等等。

二等奖：査良镐——东华大学

MG 概念车 T 设计理念
在MG 品牌90周年之际，回望MG的历史，这是一部运动与速度的历史。个性的品牌DNA，对于极限的追求，和车身线条中透露出的浓浓的英伦气息。然而T 是一辆为速度而生的MG概念GT赛车，是saic design专门为了勒芒24小时耐力赛设计的。我从现在的勒芒赛车与F1赛车中得到灵感。从未来概念设计的image board出发。力求表达出MG  T 和他的优秀前辈们MG EX181和MG LOLA EX265一样，为速度而生的特质。它就是为了新时代的赛道而造的。为了迎接2025年的勒芒24小时耐力赛，MG准备好了。

悬浮式的车体以及最符合空气力学的驾舱设计，一切都是MG品牌为速度而设计。车体中间的主体部分独立于底盘和动力组件，由一种未知的纳米材料一体式打造。这种材料能够在受到损坏后自我修复，保证驾驶者的安全。驾驶者几乎平躺在驾驶舱内。主体拟态形态的设计使得 T 有完美的空气动力指数和性能。动力方面，电动车已经非常普遍，T以纯电动为唯一动力来源，且由四台分别位于四个轮子上的电动机提供强劲的悬浮磁动力输出。超高的加速性能和车身良好的稳定性能，使得MG T 有再一次突破陆地速度极限的潜质。

在设计这辆车的时候，得到了SAIC DESIGN 里面很多设计师的帮助和指导。不仅仅让我在设计能力，软件使用上有了长足的进步，也更加加深了我对MG品牌，对SAIC DESIGN的认识。收获很多。同时与一起实习的伙伴们一起进步让我感到非常的高兴和荣幸。

二等奖：杨昊川-考文垂大学

来自河北唐山，本科毕业于河北工业大学城市学院工业设计专业，现就读于英国考文垂大学，攻读汽车设计的硕士学位，今年即将毕业。从小热爱汽车，很小的时候就梦想成为汽车设计师了，一直不忘自己的梦想，也走了不少弯路，但从未放弃，一直走到今天。为了学习设计，走遍大半个中国，更结实了不少志同道合的朋友。在这过程中体会到了成绩感有挫败，而更少不了孤独。平日里，也算是个热爱生活的，摄影、电影、运动还有烹饪都算是我的兴趣。最后感谢上汽举办这次大赛，不仅得到了锻炼，非常开放的实习环境也让我们学生接触到行业最前沿的东西。

设计理念：我的设计MG Pro-T Concept为纪念MG 90周年而设计，而我觉得最有意义的纪念是能开启下一个90年辉煌的设计，所以我力求在外观上能保留MG 的神韵与气质，概念上又能体现未来跑车的发展趋势。主要灵感来源于生物机械学Bionics，如钢铁侠等外骨骼装备一般的机械，不需要任何控制杆等去操控，就能入我们身体肌肉一般的工作，我想这也是未来运动型汽车的发展方向。于是我由此开始设计。另一个有意思的地方是，这次我设计思路是由内而外进行的，就像生物从脊柱，到神经，到肌肉，再到皮肤，最后“长出来”最后的方案，再稍作修饰确定设计。这些从我第一张key sketch到最后完整效果都能看出来。

 
设计语义方面，首先为了传达设计理念，在传承MG经典的前提下，运用了概念设计和仿生学的元素；另一方面注重材质搭配，两种质地的车身犹如高档面料衣服和健康肌肤一样。

三等奖：
曹广——清华大学美术学院

曹广
一个对于设计追随直觉却又爱钻牛角的汽车设计师，认为好的设计首先要打动自己，好的设计要像涓涓流水一样易于亲近，却又无时无刻在冲刷涤荡你的心，当你认为它在迎合你的时候，其实它在慢慢改变你。

MG LEGEND GT 再铸MG英伦辉煌
为MG品牌建立90周年所设计的GT车型——MG LEGEND GT，不仅是对MG品牌传统和起源的呈现，也是对英伦文化的深刻阐释，更是对MG品牌未来发展方向的探索。

90年的成长让MG拥有了英国人的气质。这辆车靠后的驾驶舱、低矮的车身和修长的引擎盖，给人留下英国田园诗般悠闲以及自信优雅的印象。饱满圆润的型面包含力量却又不张扬，展现了英国人谦逊而内敛的性格。车身绿色以及大量镀铬条的使用，最终使传统演绎为时尚。

辉煌的历史才能成就璀璨的未来。这辆车首尾贯穿的的腰线提取自MG1925年生产的Old No.1，被Cecil Kimber认为是MG第一辆真正意义上的跑车，从此MG就有了赛车情缘，赛车的血统一直保持至今。而Old No.1那条收尾贯穿，凝聚一点的动感腰线，就成为了MG的生命线，在之后多代车型都有延续。MG LEGEND GT上MG标志的纵向特征得以强化，充满灵性和生命力，而这个特征来自1972~1980年的MGB系列车型。此系列车型因为可靠地操纵性和很高的燃油经济性成为当时最成功和最受欢迎的车型。除此之外，溜背车身、竖向尾灯等都得以保留和阐释。

无论我们驾驶MG LEGEND GT行驶在闹事区还是赛道，亦或是田间小道，她都是那么低调而有内涵。优雅的行车姿态，低沉浑厚的引擎声，都值得我们细细品味和陶醉，去体会另一番人车生活。

三等奖 李硕——吉林大学

恰逢纯正的英系车品牌MG的 90周年诞辰。我要为英国女王登基70周年庆典设计一款MG跑车作为女王座驾，重塑经典，让它传承皇室贵族高贵典雅的品质。

回顾MG的 90年历史，MG曾深受皇室贵族的喜爱，曾经在英国女王伊丽莎白二世登基50年庆典之际作为礼物赠予女王。我将MGA作为家族基因提取目标车型，在这款经典跑车中寻找家族基因。将古典的英伦风格与90后的自由开放相融合；色彩方面寻找到英国皇室和现代时尚都偏爱的红色和银色的色彩搭配。

MG-AIR的造型灵感来源是伊丽莎白女王二世登基时所穿的加冕袍。红色车身如同女王优雅的长袍，银白色的包裹面如同与长袍相连的披肩，彰显女王的雍容高贵。    MG-AIR的格栅延续了MGA的格栅造型特征，雾灯以及尾灯也都延续了MGA保险杠的造型特征，大灯采取了英国米字旗的分割方式，于细节处体现英伦情调与现代元素的完美结合。相信在女王登基70周年庆典那天，这款MG-AIR定会与女王相得益彰。

三等奖——周城 CCS美国底特律创意设计学院

我通过对品牌的重新发掘从而诞生出新的设计理念。简单的外形，再加上像外衣一样紧贴车身的空气动力部件使得此设计拥有独特的姿态。这是一款为2025年新一代的用户群而专门设计的一款新两们四坐的跑车，这款车的设计理念来源于我对MG未来轻量化跑车的理解，简洁，端庄，现代。

最初我的设计理念是像一件外衣一样，车顶是可以像衣服那样可以折叠的，可以说像是一个智能的装束一样。随着设计方案的推进，我开始了一些更加激进的方案，并结合MG历史上一些传奇性的赛车作为灵感，从而推敲出车的大体形态，和设计细节。我觉得设计的过程在于不断的挑战自己，不断的给自己添麻烦，从而使得自己的设计更加完美。我最终敲定的方案是结合了我对这MG的定位以及车体独特形态的理解而发展出来的，大胆，激进，并且具有一定的科幻感，这是我对MG未来跑车轻量化的理解。

明年上汽还将举行设计大赛，期待更精彩！